德标汽车线

 

电线在汽车线束生产中极其重要的组成部分，线束生产厂家普遍重视具备线缆生产经验和线缆成本控制力。这也是全球大型线束厂多是以电线电缆起家的原因，如：矢崎、住友、莱尼、古河、藤仓、科络普、京信等。

汽车电线按适用标准分主要有：日标电线、德标电线、美标电线、国标电线等。

按用途分有，初级单芯线、多条初级线组成的双绞线、屏蔽线、护套线、多芯线缆、电缆等 。

按对应汽车类型分有：汽车低压线、新能源汽车线

德标汽车电线产品标准

DIN 72551  德国国家标准    如：FLR、FLRY 、FLYW

VW 60306     大众公司标准如：FLRY、FLR6Y 、FLR13Y

型号标志组成

1，基本标志

FL   自动车用低压电线

2，特定结构标志

F    扁电缆

R    薄壁绝缘

Z多芯电缆

3，绝缘材料和护套材料标志

材料代码中英文名称工作温度范围℃

YPVC（聚氯乙烯）–40～90

YK耐低温PVC–40～90

YW耐热PVC–40～125

2YPE（聚乙烯）–40～90

4YPA（聚酰胺）–50～105

6YFEP（四氟乙烯/六氟丙烯 共聚物）–65～200

7YE/TFE（乙烯/四氟乙烯 共聚物）–65～180

9YPP（聚丙烯）–40～125

51YPFA (全氟烷氧烃）–80～260

11YTPE-U/TPU （热塑性聚氨酯弹性体）–40～125

12YTPE-E （聚醚型热塑性聚酯弹性体）–40～90

13YTPE-E （聚酯型热塑性聚酯弹性体）–40～150

31YTPE-S(热塑性聚苯乙烯酯弹性体）–40～125

41YTPE-A（热塑性聚酰胺弹性体）–50～90

91YTPE-O（热塑性聚烯烃弹性体）–40～125

4GE/VA （乙烯/醋酸乙烯共聚物）–40～140

XPVC-X （交联聚氯乙烯）–40～105

2XPE-X  （交联聚乙烯）–40～125

4，屏蔽层材料和屏蔽方式标志

B     金属箔屏蔽

C     铜线编织

D     缠绕屏蔽

P     绝缘薄膜

5，导体结构标志

A    同心式绞合导体结构，线芯数目奇数，其中一根线芯居于导体截面中央

B    束绞导体结构

5，颜色标识标志

颜色应以底色+第一标志色+第二标志色

6，常用德标汽车电线的种类和特征

型  号名   称特    性工作温度℃

FLY单芯绝缘低压电线普通型-40～+90

FLYW单芯绝缘低压电线具有优良的耐热性能-40～+105

FLYK单芯绝缘低压电线具有优良的耐低温性能-40～+90

FLRY-A单芯超薄壁绝缘低压电线外径和重量均减小-40～+105

FLRY-B单芯超薄壁绝缘低压电线外径和重量均减小-40～+105

FLR4Y单芯超薄壁聚酰胺绝缘低压电线具有优良的机械性能，适用于燃油液位传感器连接线-40～+105

FLR9Y单芯超薄壁PP绝缘低压电线无卤阻燃-40～+125

FLR13Y单芯TPE-E绝缘低压电线优良的机械和耐热性能，尤其适用于发动机附近的布线-40～+150

FLRYDY单芯超薄壁PVC绝缘及护套缠绕屏蔽低压电线优良的机械和抗干扰性能-40～+105

FLYY多芯PVC绝缘及护套低压电缆普通型-25～+90

FLYKYK多芯PVC绝缘及护套低压电缆具有优良的耐低温性能-40～+105

FLRYY多芯超薄壁PVC绝缘及护套低压电缆外径和重量均减小-40～+90

FLR13Y11Y多芯TPE-E绝缘TPE-U护套低压电缆具有优良的耐磨及耐弯曲疲劳性能，适用于ABS装置-40～+110

FLYZ多芯PVC绝缘平型低压电缆-25～+90

FLRYDX多芯超薄壁PVC绝缘及护套缠绕屏蔽低压电缆优良的抗干扰性能-40～+105

FLRYBDY多芯超薄壁PVC绝缘及护套组合屏蔽低压电缆优良的抗干扰性能，适用于尾气传感器及TDC信号传输-40～+105

FLRYB11Y多芯超薄壁PVC绝缘TPE-U护套金属箔屏蔽低压电缆具有优良的耐磨及耐弯曲疲劳性能-40～+105

FLRYCY多芯PVC绝缘及护套编织屏蔽低压电缆适用于汽车内部通信-40～+90

FLY（DY）（BY）-CY多芯PVC绝缘及护套组合屏蔽低压电缆-40～+90