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MVB(多功能车辆总线)电缆
FRL-MVB-02YCH-1P0.5S+1G0.5, FRL-MVB-02YCH-2P0.5S
应用
MVB(多功能车辆总线)电缆安装在机车车辆内连接固定部分用于传输波特率为10M 的数字信号。该机车内通讯系统使用基于总线系统的电缆，符合用于控制，检测仪表，诊断的TCN 标准(列车通信网络标准)。该总线系统由铁路巴士WTB(绞线式列车总线) 和公路巴士MVB(多功能车辆总线) 组成，通过冗余网关连接。
电缆结构
| 导体 |
IEC 60228 标准5 类多股镀锡铜导体 |
| 绝缘 |
发泡/ 泡皮聚乙烯 |
| 绕包 |
塑料带 |
| EMC屏蔽 |
镀锡铜编织屏蔽 |
| 外护套 |
交联防油低烟无卤 |
电气及机械性能
| 电压 |
300V |
| 导体最高额定温度 |
90℃ |
| 允许最低环境温度 |
-40℃ |
| 弯曲半径 |
10 倍最大外径 |
化学及环境特性
| EN 60684-2 |
不含氟 |
| EN 50305; EN 60811-2-1 |
耐矿物油，耐燃油及耐草酸，耐碱 |
| EN 50305 |
耐臭氧 |
车载系统应用的防火性能
| EN 50306-2 |
危险等级 HL1, HL2/HL3 |
| DIN 5510-2 |
安全等级 1/2/3/4 |
| BS 6853 |
室内应用 1a, 1b, II; 室外应用 1a, 1b, II |
| EN 45545-2 |
HI1 HL3 |
| NF F 16-101 |
F0 |
| EN45545-2 |
R15室内/ R16 室外 HL1, HL2, HL3 |
基本防火性能
| 单根绝缘电线(电缆)垂直火焰传播测试 |
EN 50265-2-1; IEC 60332-1; BS 4066-1 |
| 成束电线(电缆)火焰传播测试 |
EN 50266-2-4 + EN 50305; IEC 60332-3C;VDE 0472 Teil 804; BS 4066-3; NFC 32070 |
| 烟密度测试 |
EN 50268-2; IEC 61034-2; VDE 0472 Teil 816 |
| 无卤测试 |
EN 50267-2-1; IEC 60754-1; VDE 0472 Teil 815 |
| 气体腐蚀性测试(酸度& 传导性) |
EN 50267-2-2/3; IEC 60754-2; VDE 0472 Teil 813 |
| 毒性指数测试 |
EN 50305; NFX 70-100; NFF 63808; TM1-04; BS6853 |
| 烟指数测试 |
NFF 16101; NFF 63808; BS6853 |
| EN45545-2 |
材料和零部件的防火性能要求R15 / R16 |
结构参数
FRL-MVB-02YCH-1P0.5S+1G0.5
| 导体截面积 |
每股导体数/导体直径 |
标称护套厚度 |
标称外径 |
标称重量 |
最大导体阻抗 |
阻抗 |
最大传输阻抗 |
最大衰减 |
| 20℃ |
@0.5-2MHz |
f≤20MHz |
@1MHz |
@1.5MHz |
@2MHz |
@3MHz |
| mm² |
No/mm |
mm |
mm |
kg/km |
Ω/km |
Ω |
mΩ/m |
dB/km |
dB/km |
dB/km |
dB/km |
| 0.5 |
19/0.18 |
1.2 |
6.8 |
62 |
41 |
120+/-12 |
20 |
12.5 |
15 |
18 |
21 |
FRL-MVB-02YCH-2P0.5S
| 导体截面积 |
每股导体数/导体直径 |
标称护套厚度 |
标称外径 |
标称重量 |
最大导体阻抗 |
阻抗 |
最大传输阻抗 |
最大衰减 |
| 20℃ |
@1-10MHz |
f≤20MHz |
@1MHz |
@1.5MHz |
@2MHz |
@3MHz |
| mm² |
No/mm |
mm |
mm |
kg/km |
Ω/km |
Ω |
mΩ/m |
dB/km |
dB/km |
dB/km |
dB/km |
| 0.5 |
19/0.18 |
1.2 |
8.3 |
100 |
41 |
120+/-12 |
20 |
12.5 |
15 |
18 |
21 |
